萊蕪機(jī)械工程中專研制學(xué)生制造新型飛機(jī) 培養(yǎng)新生代“大國工匠”
為提高高科技技術(shù)技能對學(xué)生的感召力，加強(qiáng)學(xué)生對職業(yè)技能的渴望和深層研究，提高學(xué)生創(chuàng)造力和想象力，萊蕪機(jī)械工程中專鼓勵(lì)學(xué)生積極參與、大膽創(chuàng)新研究自造飛機(jī)，預(yù)計(jì)在今年五月份，就能完成飛機(jī)的全部制作，沖上藍(lán)天自由飛翔。
此外，這已不是萊蕪機(jī)械工程中專第一次制造飛機(jī)翱翔藍(lán)天。11號上午，大眾網(wǎng)記者跟隨萊蕪機(jī)械工程中專校長許更新來到飛機(jī)制造車間，車間里擺滿了旋翼機(jī)的零配件，指導(dǎo)教師和學(xué)生正熱火朝天的組建飛機(jī)框架。據(jù)許校長介紹，作為職業(yè)學(xué)校，要想讓學(xué)生在學(xué)校對學(xué)技術(shù)技能感興趣、就要讓技術(shù)對他們有誘惑力、感召力，我們的辦法就是師生共同研制機(jī)器人，自己親參與到飛機(jī)飛機(jī)研究制造中來，部隊(duì)出身的他，從部隊(duì)回到萊蕪辦職業(yè)教育之后，與學(xué)生一起一次又一次的研究制造飛機(jī)的想法成為現(xiàn)實(shí)。
于是在2012年在許校長的帶領(lǐng)下，歷時(shí)4個(gè)多月，經(jīng)過不斷的構(gòu)思、研究、探索、琢磨、整合，汲取教訓(xùn)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、改進(jìn)設(shè)計(jì)中最終完成第一架飛機(jī)的制造。
為了進(jìn)一步完善飛機(jī)制造過程，激發(fā)學(xué)生在實(shí)踐創(chuàng)造中對職業(yè)技術(shù)的熱情和信心，許校長決定吸取第一架飛機(jī)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，再次帶領(lǐng)學(xué)生制造一架更加完美的飛機(jī)。2015年上半年，開始構(gòu)思制造飛機(jī)的框架，到2015年9月份確定了飛機(jī)的大體輪廓及設(shè)計(jì)圖，截止目前為止，在全體師生的共同努力下，飛機(jī)的全部制造基本完成70%，預(yù)計(jì)在今年五月份左右，就能完成飛機(jī)的全部制作并翱翔藍(lán)天。
“由于有第一次自造飛機(jī)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，所以這次在設(shè)計(jì)和備料上并沒有太大的難度，但在組裝過程中，卻會因?yàn)樽非笸昝�，設(shè)計(jì)和實(shí)際組裝不符出現(xiàn)各種問題，每次遇到問題就需要停下來，師生一起研究問題出現(xiàn)的原因，找到解決問題的最佳方案，這是最磨人耐心的一個(gè)環(huán)節(jié)，同時(shí)也是師生共同成長最快的環(huán)節(jié)，創(chuàng)造是在不斷磨合中找到最適合的方法，‘大國工匠’精神也是在不斷磨合中變得更加熠熠生輝。同時(shí)，學(xué)生在參與飛機(jī)制造的過程中，能將理論知識轉(zhuǎn)化成職業(yè)技能，提高動(dòng)手能力，提升專業(yè)素質(zhì)，在不斷學(xué)習(xí)實(shí)踐中成長為一名合格的復(fù)合型人才。”萊蕪機(jī)械工程中專校長許更新對大眾網(wǎng)記者說。
據(jù)了解，為保障飛機(jī)的飛行安全，學(xué)校對飛機(jī)的安全性、飛行性能、外觀設(shè)計(jì)都提出了更高、更新的要求，飛機(jī)所選用的發(fā)動(dòng)機(jī)由羅泰克斯發(fā)動(dòng)機(jī)改裝而成，在一次次對比試驗(yàn)中，改進(jìn)尾翼，加裝水平翼，使飛行安全進(jìn)一步提高，力爭完美，做到精益求精。此外，此架飛機(jī)機(jī)長3.9米，機(jī)寬1.9米，機(jī)高2.9米，旋翼長10米，屆時(shí)完成制造可承載重量達(dá)200公斤左右，飛行高度達(dá)4800米左右，巡航速度每小時(shí)170公里，可做超低空飛行。
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